Wat vinden jullie van de nieuwe Vel Sa.... Espace?
Wat vinden jullie van de nieuwe Vel Sa.... Espace?
Vandaag voor het eerst er een zien rijden, ik vond hem wel mooi, maar ik vind het eigenlijk meer een opvolger van de VS dan van de Espace.
@skyfox: een proefrit is volgens mij gratis....
Ikzelf vind die auto een van de twaalf die in een dozijn passen. Niets vernieuwend aan. De Fransen zijn kennelijk gestopt met hun vooruitstrevendheid. De Duitsers zijn niet te verslaan, dus schikken de Fransen zich in de KIA norm?
Jammer dat het Renault niet is gelukt om met de VS een doorbraak in het hogere segment te bewerkstelligen, een auto die van binnen naar buiten (die buitenkant zie je toch niet als berijder en passagier) is ontworpen wat zijn comfort in de wagen verklaart, dat op eenzame hoogte staat. Net wanneer de VS dan door Renault als "doodgeboren kindje" wordt verklaard en de productie abrupt wordt afgebroken, jat BMW het concept en brengt de GT serie uit; met verkoopcijfers, hoger dan de Eiffel toren....
Ikzelf vind die auto een van de twaalf die in een dozijn passen. Niets vernieuwend aan. De Fransen zijn kennelijk gestopt met hun vooruitstrevendheid. De Duitsers zijn niet te verslaan, dus schikken de Fransen zich in de KIA norm?
Jammer dat het Renault niet is gelukt om met de VS een doorbraak in het hogere segment te bewerkstelligen, een auto die van binnen naar buiten (die buitenkant zie je toch niet als berijder en passagier) is ontworpen wat zijn comfort in de wagen verklaart, dat op eenzame hoogte staat. Net wanneer de VS dan door Renault als "doodgeboren kindje" wordt verklaard en de productie abrupt wordt afgebroken, jat BMW het concept en brengt de GT serie uit; met verkoopcijfers, hoger dan de Eiffel toren....
Helaas heeft de VS niet het kwalieitsimago van de BMW kunnen halen. Dat was volgens de revieuws wel de bedoeling toen ze de auto introduceerden....
Helemaal doorsnee vind ik de Espace ook niet, soms moet je aan wat stijelementen wennen. De achterste ruit is apart vormgegeven. Verder wel mijn twijfels over de motorisering, maar dat downsizen is overal.
Helemaal doorsnee vind ik de Espace ook niet, soms moet je aan wat stijelementen wennen. De achterste ruit is apart vormgegeven. Verder wel mijn twijfels over de motorisering, maar dat downsizen is overal.
Een proefrit kan dan gratis zijn, ik vind het niet netjes om te rijden als ik geen intentie tot koop heb. Mijn gebrek, maar dat voelt voor mij beter.
Inderdaad, het kwaliteitsimago van BMW is toch een stuk hoger dan van de Renault. Anders had de VS wellicht meer kopers gehad. In het eerste jaar waren de verkoopcijfers best aardig. Als de kwaliteit van de auto toen in orde was geweest dan hadden er vast meer mensen een VS gekocht. Aan de andere kant, dan hadden we nu niet zo'n unieke auto gehad...
Daarnaast is de GT net wat minder extreem vormgegeven dan de VS. Ik hoor toch een hoop mensen dat ze het maar een lelijke auto vinden. De GT is een sedan met een iets hoger kontje...
Inderdaad, het kwaliteitsimago van BMW is toch een stuk hoger dan van de Renault. Anders had de VS wellicht meer kopers gehad. In het eerste jaar waren de verkoopcijfers best aardig. Als de kwaliteit van de auto toen in orde was geweest dan hadden er vast meer mensen een VS gekocht. Aan de andere kant, dan hadden we nu niet zo'n unieke auto gehad...
Daarnaast is de GT net wat minder extreem vormgegeven dan de VS. Ik hoor toch een hoop mensen dat ze het maar een lelijke auto vinden. De GT is een sedan met een iets hoger kontje...
Renault Vel Satis 3.5 V6 Initiale - 2002
138.400km ---------> 216.000km
138.400km ---------> 216.000km