Het vervangen van de rempedaalschakelaar heeft niet geholpen maar er blijft een duidelijk verband tussen de werking van de bak en parkeersensoren en het activeren van de remlichten. Ik denk dat er sprake is van sluiting, kan best in een achterlicht unit zitten zoals Heino vermoed. Ik zou eerst een m...

Speling op het stuurhuis bij de vs heb ik ook nog niet gelezen op de diverse forums, maar wel de slijtage van de stuurkogels. Bij mijn vorige vs op ruim 100.000 km 2 x vervangen. Kosten links + rechts + uitlijnen ongeveer €200/250 bij mijn vaste garage Walraven in Vlissingen. Bij de dealer moet je o...

Vraag het carfax rapport eens op van de vs met dit kenteken. Kost €10 en dan kan je zien hoe deze auto de afgelopen jaren door de keuring is gekomen. Als het goed is staat de speling in het stuurhuis/stuurinrichting als adviespunt .

Hoi Willem,
Bij mij werkt de link ook niet maar ik heb alles op mijn pc staan, inclusief enkele bestanden die ik van het franse velsatisforum heb gedownload. Stuur anders even een bericht naar Anne .

De winding van de kabel op de raamhefmotor kan verschoven zijn, omdat de kabel te slap stond of doordat de klembeveiliging dat veroorzaakt heeft. Je zou kunnen overwegen een compleet gebruikt mechanisme te plaatsen, die zijn te koop vanaf een 45€.

Leuk hoor, dit zijn hele aparte auto's met veel comfort. Ik rijd nu inmiddels 54 jaar auto en mijn huidige Vel Satis is mijn 10e renault en in totaal mijn 13e auto. Toen ik 18 en net mijn rijbewijs had kocht en verkocht ik vaak een auto, niet omdat ie slecht was maar op die leeftijd ben je vaak wat ...

Ik zou zeker de rempedaalschakelaar vervangen, kost bijna niets en is eenvoudige klus.

Hoe dan ook, ik denk je veel info op dit forum zult vinden en nog verbaasd zal staan, hoeveel je zelf kunt doen aan je vs zonder diepgaande technische kennis.

Mooi exemplaar! Ik wist niet dat de 2.0t van de phase 2 ook een dubbele uitlaatpijp heeft.

ja dat klopt, al is het weer enkele weken geleden. Ik kwam daar voor een ander onderdeel van de VS.

Ik weet niet of je een handgeschakelde VS hebt maar o.a. op het koppelingspedaal zit een schakelaar die de cc onderbreekt (aan het begin van de slag, grijze stekker), misschien is die kapot en schakelt die de cc permanent uit. Die schakelaar werkt uiteraard niet voor de snelheidsbegrenzer. Je zou he...

ik heb daarvoor een stukje tie rip (blijft elastisch) en secondelijm gebruikt. Werkt inderdaad perfect.

de automatische bak van de VS in destijds toegepast door een groot aantal fabrikanten; het is op zich een degelijke bak die bij de meeste reparatie- en revisiebedrijven bekend is. Waarom steek je je licht niet eens op bij een specialist bij jou in de buurt. Je krijgt dan als het goed is een diagnose...

wanneer het motortje wel werkt maar het openen en sluiten niet voor elkaar krijgt, kan het zijn dat het motortje "uit positie" is ten opzichte van de kap. Je kan dan de zwarte kunststof drempel van de kofferbak weghalen en het motortje iets losschroeven en in de goede positie zetten (verschuiven).

Kun je de accu niet een nachtje afkoppelen je weet maar nooit of de boel zich reset. Ik neem aan dat je de radiocode hebt.