... of een slechte massa van die groep "gebruikers".

@Mark:
Een distributieriem uit 2014?
Die moet na 2 jaar of 120.000 km worden vervangen.
Bij problemen is je VS economisch total loss.

Fijn en thanks Bas!

Volgens mij hebben alle Phase II's een dubbele zichtbare uitlaat en alle Phase I's niet zichtbare uitlaten. Klopt. Je kunt het ook aan de voorzijde zien: schuine strepen in de grille = origineel Phase I, horizontale strepen hoort origineel bij de Phase II. Maat diverse VS-bezitters hebben voor- en/...

Fijn om te vernemen.
Kom je nog een beetje uit de jaarlijkse kosten of moeten we als groep méér doneren?

Succes toegewenst!

Ik lees net op Problemcar dat "op de Venyard sloperij in Roosendaal" een VS staat met nog beide kapjes aanwezig.
Doe er uw voordeel mee ...

En de draden voor de knopjes op het stuurwiel kan je (als dat hetzelfde zit als bij mijn VS toen) onderscheppen links naast het stuurwiel: het zijn een witte en een oranje draad als ik het mij goed herinner. Als je er even één van doorknipt en de weerstand meet richting stuurwiel, moeten er bij het ...

In mijn herinnering moest ik als het groene Cruise Control lampje brandde, de Cruise Control op het stuur activeren (dan verschijnt de huidige snelheid) en daarna evt. een andere snelheid instellen.

Tijdelijke fix om weer te kunnen rijden: zie https://www.youtube.com/watch?v=bih2O-tF1vQ
Permanente fix: armpje (= stukje plastic) wat in de kaartlezer is afgebroken terugplakken of vervangen, hoe staat elders (eerder) op dit forum uitgelegd.

En bij zelf doen zijn twee algemene dingen heel belangrijk:
1. werk schoon: zorg dat er géén enkel vuil in de automaatbak komt, die is daar erg gevoelig voor
2. maak de pasvlakken goed schoon en zorg bij sluiten voor goede afdichting zodat er geen lekkages ontstaan

Het is erg handig als je in je onderschrift (in je profiel) precies zet welke uitvoering je hebt, dat vergemakkelijkt de antwoorden op je vragen ...

Met spoelen gaat de bak soepeler schakelen.
Met vervangen van de solenoids gaat de bak ook soepeler schakelen en los je soms foutmeldingen op.

Hoi Mark, welkom hier en veel plezier met je Vel Satis! Het Xenon systeem bestaat eigenlijk maar uit drie onderdelen: 1. beide Xenon lampen in de lichtunits links en rechts 2. de "ballast": dit is een elektronisch voorschakelapparaat dat zorgt voor de hoge inschakelspanning die de Xenon lampen nodig...

Iets meer info over de automaatbak zou welkom zijn: aan welke motor zit hij vast, hoeveel kilometers heeft hij achter de rug en wat zijn de klachten (dan zijn die wellicht wel of niet te matchen aan solenoids). In het algemeen geldt voor Renault automaatbakken dat je aan de dealer nauwelijks of niet...